Atlas Copco GA75 အဲယားကွန်ပရက်ဆာ
Atlas GA75 air compressor သည် အမျိုးမျိုးသော စက်မှုလုပ်ငန်းခွင်များတွင် အသုံးပြုသည့် အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သောကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ရေရှည်စွမ်းဆောင်ရည်ကိုသေချာစေရန်နှင့် မမျှော်လင့်ထားသော ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားရန် ပုံမှန်ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အချိန်မီပြုပြင်မှုများသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် GA75 လေကွန်ပရက်ဆာကို ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် ပြုပြင်ခြင်းဆိုင်ရာ လမ်းညွှန်ချက်များနှင့် သော့စက်ပါရာမီတာများ ပါဝင်သည်။

- မော်ဒယ်-GA75
- ကွန်ပရက်ဆာ အမျိုးအစား-ဆီထိုးထားသော rotary screw ကွန်ပရက်ဆာ
- မော်တော်ပါဝါ-75 kW (100 HP)
- လေစီးဆင်းမှု စွမ်းရည်-13.3 – 16.8 m³/min (470 – 594 cfm)
- အများဆုံးဖိအား-13 ဘား (190 psi)
- အအေးခံနည်းလမ်း-လေအေး
- ဓာတ်အား:380V – 415V၊ 3 အဆင့်
- အတိုင်းအတာ (LxWxH)-3200 x 1400 x 1800 မီလီမီတာ
- အလေးချိန်-အနီးစပ်ဆုံး 2,100 ကီလိုဂရမ်



ကွန်ပရက်ဆာတစ်ခု၏ စုစုပေါင်းသက်တမ်း ကုန်ကျစရိတ်၏ 80% ကျော်သည် ၎င်းအသုံးပြုသည့် စွမ်းအင်ကြောင့်ဖြစ်သည်။ ဖိသိပ်ထားသောလေကို ထုတ်ပေးခြင်းသည် စက်ရုံတစ်ခုလုံး၏ လျှပ်စစ်ကုန်ကျစရိတ်၏ 40% အထိ အထောက်အကူပြုနိုင်သည်။ ဤစွမ်းအင်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် Atlas Copco သည် compressed air industry အတွက် Variable Speed Drive (VSD) နည်းပညာကို မိတ်ဆက်ရာတွင် ရှေ့ဆောင်တစ်ဦးဖြစ်သည်။ VSD နည်းပညာကို လက်ခံကျင့်သုံးခြင်းသည် စွမ်းအင်ကို သိသိသာသာ ချွေတာရုံသာမက အနာဂတ်မျိုးဆက်များအတွက် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင်ကို ထိန်းသိမ်းရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဤနည်းပညာ၏ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုနှင့် မြှင့်တင်မှုတွင် စဉ်ဆက်မပြတ် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုများဖြင့် Atlas Copco သည် ယခုအခါ ဈေးကွက်တွင်ရရှိနိုင်သော ပေါင်းစပ် VSD ကွန်ပရက်ဆာများ၏ အကျယ်ပြန့်ဆုံးအကွာအဝေးကို ပေးဆောင်လျက်ရှိသည်။


- ကျယ်ပြန့်သောအလှည့်အပြောင်းအကွာအဝေးကြောင့် ထုတ်လုပ်မှုဝယ်လိုအားအတက်အကျတွင် 35% စွမ်းအင်ချွေတာမှုကို ရရှိစေပါသည်။
- ပေါင်းစပ်ထားသည့် Elektronikon Touch ထိန်းချုပ်ကိရိယာသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်အတွက် မော်တာအမြန်နှုန်းနှင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကြိမ်နှုန်းအင်ဗာတာတို့ကို စီမံခန့်ခွဲပေးသည်။
- ပုံမှန်လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အားလပ်ချိန်များ သို့မဟုတ် မှုတ်ထုတ်ခြင်း ဆုံးရှုံးမှုများတွင် စွမ်းအင်ကို အလဟသ ဖြုန်းတီးခြင်း မရှိပါ။
- အဆင့်မြင့် VSD မော်တာ၏ ကျေးဇူးကြောင့် ကွန်ပရက်ဆာသည် စနစ်အပြည့်ဖိအားဖြင့် စတင်နိုင်ပြီး ရပ်တန့်နိုင်သည်။
- လုပ်ငန်းစတင်စဉ်အတွင်း အမြင့်မားဆုံးသော အခကြေးငွေများကို ဖယ်ရှားပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည်။
- စနစ်ဖိအားကို လျှော့ချခြင်းဖြင့် စနစ်ယိုစိမ့်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။
- EMC (Electromagnetic Compatibility) ညွှန်ကြားချက်များ (2004/108/EG) နှင့် အပြည့်အဝ လိုက်နာပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှုဆက်တင်အများစုတွင် နေ့၊ အပတ် သို့မဟုတ် လကဲ့သို့သော အကြောင်းရင်းများကြောင့် လေဝယ်လိုအား ကွဲပြားသည်။ ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် တိုင်းတာမှုများနှင့် ဖိသိပ်ထားသော လေအသုံးပြုမှုပုံစံများကို လေ့လာချက်များအရ ကွန်ပရက်ဆာများစွာသည် လေဝယ်လိုအားတွင် သိသာထင်ရှားသော အတက်အကျများကို ခံစားရကြောင်း ဖော်ပြသည်။ တပ်ဆင်မှုအားလုံး၏ 8% ကသာ ပိုမိုကိုက်ညီသော လေလိုအပ်ချက်ပရိုဖိုင်ကို ပြသသည်။

1. ပုံမှန်ဆီ ပြောင်းလဲမှု
မင်းရဲ့ Atlas ဆီGA75ကွန်ပရက်ဆာသည် ချောဆီနှင့် အအေးခံရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ဆီအဆင့်ကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး ထုတ်လုပ်သူ၏ အကြံပြုချက်အတိုင်း ဆီပြောင်းရန် အရေးကြီးပါသည်။ ပုံမှန်အားဖြင့်၊ လည်ပတ်ချိန် နာရီ ၁၀၀၀ တိုင်းပြီးနောက်၊ သို့မဟုတ် အသုံးပြုထားသော ဆီအလိုက် ဆီအပြောင်းအလဲ လိုအပ်သည်။ အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်သေချာစေရန် အကြံပြုထားသော ဆီအမျိုးအစားကို အသုံးပြုပါ။
- ဆီပြောင်းချိန်-လည်ပတ်မှု နာရီ 1,000 သို့မဟုတ် နှစ်စဉ် (မည်သည်က ဦးစွာလာရောက်သည်)
- ဆီအမျိုးအစား-Atlas Copco မှ အကြံပြုထားသော အရည်အသွေးမြင့် ဓာတုဆီ
2. Air နှင့် Oil Filter ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်း။
အညစ်အကြေးများနှင့် အညစ်အကြေးများကို စနစ်အတွင်းသို့ ဝင်ရောက်ခြင်းမှ တားဆီးပေးခြင်းဖြင့် air compressor သည် ထိရောက်စွာလည်ပတ်နိုင်စေရန်အတွက် Filters များသည် အရေးကြီးပါသည်။ လေနှင့် ဆီစစ်များကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပြီး အစားထိုးသင့်သည်။
- Air Filter ပြောင်းလဲမှု ကြားကာလ-နာရီပေါင်း 2,000 မှ 4,000 ထိ လည်ပတ်သည်။
- ဆီစစ်ထုတ်မှု ပြောင်းလဲမှု ကြားကာလ-နာရီ 2,000 တိုင်းလည်ပတ်သည်။
သန့်ရှင်းသော စစ်ထုတ်မှုများသည် ကွန်ပရက်ဆာပေါ်ရှိ မလိုအပ်သော ပိုးမွှားများကို တားဆီးပေးပြီး စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ကွန်ပရက်ဆာ ထိရောက်မှုကို ထိန်းသိမ်းရန်အတွက် Atlas Copco စစ်မှန်သော စစ်ထုတ်မှုများကို အမြဲသုံးပါ။
၃။ ခါးပတ်များနှင့် ပူလီများကို စစ်ဆေးခြင်း။
ပုံမှန်အကွာအဝေးတွင် ခါးပတ်များနှင့် ပူလီများ၏ အခြေအနေကို စစ်ဆေးပါ။ ဟောင်းနွမ်းနေသော ခါးပတ်များသည် ထိရောက်မှု လျော့ကျစေပြီး အပူလွန်ကဲမှုကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ကွဲအက်ခြင်း၊ ကွဲအက်ခြင်း သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်ခြင်း စသည့် လက္ခဏာများ ရှိမရှိ စစ်ဆေးရန် အရေးကြီးပါသည်။
- စစ်ဆေးရေးကာလ-500 - 1,000 လည်ပတ်နာရီတိုင်း
- အစားထိုးအကြိမ်ရေ-စုတ်ပြဲမှုပေါ်မူတည်၍ လိုအပ်သလို၊
4. Air End နှင့် Motor Conditions ကို စောင့်ကြည့်ခြင်း။
လေ အဆုံး နှင့် မော်တာ တို့ ပါ သည်GA75compressor သည် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့ကို သန့်ရှင်းစေပြီး အညစ်အကြေးများ ကင်းစင်စေပြီး ကောင်းစွာ ချောဆီဖြစ်စေကြောင်း သေချာပါစေ။ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် ဝတ်ဆင်မှု လက္ခဏာများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းရန် သို့မဟုတ် အစားထိုးရန် လိုအပ်ကြောင်း ဖော်ပြနိုင်သည်။
- စောင့်ကြည့်ရေးကာလ-လည်ပတ်ချိန်နာရီ 500 တိုင်း သို့မဟုတ် ပါဝါတက်လာခြင်း သို့မဟုတ် ပုံမှန်မဟုတ်သောအသံများကဲ့သို့သော အဓိကဖြစ်ရပ်တစ်ခုခုပြီးနောက်
- စောင့်ကြည့်ရန် လက္ခဏာများပုံမှန်မဟုတ်သော ဆူညံသံများ၊ အပူလွန်ကဲခြင်း သို့မဟုတ် တုန်ခါမှု
5. Draining Condensation
ဟိGA75ဆီထိုးထားသောဝက်အူကွန်ပရက်ဆာဖြစ်ပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ၎င်းသည် condensate အစိုဓာတ်ကိုထုတ်ပေးသည်။ သံချေးတက်ခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်နှင့် ချောမွေ့သောလည်ပတ်မှုကို သေချာစေရန်၊ ကွန်ဒွန်ဆိတ်ကို ပုံမှန်ထုတ်ရန် အရေးကြီးသည်။ ၎င်းကို များသောအားဖြင့် ရေနုတ်မြောင်း အဆို့ရှင်မှတဆင့် ပြုလုပ်နိုင်သည်။
- ရေနုတ်မြောင်း ကြိမ်နှုန်း-နေ့စဉ် သို့မဟုတ် လည်ပတ်မှု စက်ဝန်းတစ်ခုစီပြီးနောက်
6. Leaks ရှိမရှိ စစ်ဆေးခြင်း။
လေ သို့မဟုတ် ဆီယိုစိမ့်မှု ရှိမရှိ ကွန်ပရက်ဆာကို ပုံမှန်စစ်ဆေးပါ။ ယိုစိမ့်မှုများသည် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ဆုံးရှုံးစေပြီး စနစ်ကို ပျက်စီးစေသည်။ လျော့ရဲနေသော ဘောပေါက်များ၊ ဖျံများ၊ သို့မဟုတ် ချိတ်ဆက်မှုများကို တင်းကျပ်ပြီး ဟောင်းနွမ်းနေသော ဂက်စ်များကို အစားထိုးပါ။
- ယိုစိမ့်စစ်ဆေးရေးအကြိမ်ရေ- လစဉ် သို့မဟုတ် ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုစစ်ဆေးမှုများအတွင်း


1. Low Pressure Output
အဲယားကွန်ပရက်ဆာသည် ပုံမှန်ထက် ဖိအားနည်းနေပါက၊ လေစစ်ထုတ်စက် ပိတ်ဆို့ခြင်း၊ ဆီညစ်ညမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖိအားသက်သာသည့် အဆို့ရှင် ပြဿနာကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ ဤနေရာများကို ဦးစွာစစ်ဆေးပြီး အစိတ်အပိုင်းများကို လိုအပ်သလို သန့်ရှင်းပါ သို့မဟုတ် အစားထိုးပါ။
2. High Operating Temperature
ကွန်ပရက်ဆာ၏ အအေးပေးစနစ် ကောင်းမွန်စွာ အလုပ်မလုပ်ပါက အပူလွန်ကဲခြင်း ဖြစ်ပေါ်နိုင်သည်။ လေ၀င်လေထွက်မရှိခြင်း၊ ညစ်ပတ်သော filter များ သို့မဟုတ် coolant ပမာဏ မလုံလောက်ခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်သည်။ စားသုံးမှုနှင့် အိတ်ဇောနေရာများကို သန့်ရှင်းကြောင်း သေချာစေပြီး မှားယွင်းနေသည့် အအေးခံအစိတ်အပိုင်းများကို အစားထိုးပါ။
3. မော်တာ သို့မဟုတ် ခါးပတ် ပျက်ကွက်မှုများ
ပုံမှန်မဟုတ်သော အသံများ သို့မဟုတ် တုန်ခါမှုများ ခံစားရပါက၊ မော်တာ သို့မဟုတ် ခါးပတ်များ ချွတ်ယွင်းသွားနိုင်သည်။ ဝတ်ဆင်မှုအတွက် ခါးပတ်များကို စစ်ဆေးပြီး လိုအပ်ပါက ၎င်းတို့ကို အစားထိုးပါ။ မော်တာပြဿနာများအတွက် နောက်ထပ်ရောဂါရှာဖွေမှုများအတွက် ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်ထံ ဆက်သွယ်ပါ။
4. ဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်း။
ဆီအလွန်အကျွံသုံးစွဲခြင်းသည် ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းစနစ် ပျက်စီးခြင်းတို့ကြောင့် ဖြစ်နိုင်ပါသည်။ ယိုစိမ့်မှု ရှိ၊ မရှိ စစ်ဆေးပါ၊ ပျက်စီးနေသော တံဆိပ် သို့မဟုတ် ဂက်စ်များကို အစားထိုးပါ။ ပြဿနာ ဆက်ရှိနေပါက ပိုမို စေ့စေ့စပ်စပ် စုံစမ်းစစ်ဆေးရန် နည်းပညာရှင်နှင့် တိုင်ပင်ပါ။
မှန်ကန်သောပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် အချိန်မီပြုပြင်မှုများသည် သင်၏ Atlas ၏သက်တမ်းကို သက်တမ်းတိုးရန် အရေးကြီးပါသည်။GA75air compressor ၊ ဆီပြောင်းလဲမှု၊ စစ်ထုတ်ကိရိယာ အစားထိုးခြင်းနှင့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းများကို စစ်ဆေးခြင်းကဲ့သို့သော ပုံမှန်ဝန်ဆောင်မှုပေးခြင်းသည် စနစ်အား ထိရောက်စွာလည်ပတ်စေပြီး ကြီးကြီးမားမားပြိုကွဲမှုများကို ကာကွယ်နိုင်မည်ဖြစ်သည်။
တစ်ဦးအနေဖြင့်China Atlas Copco GA75 အစိတ်အပိုင်းများစာရင်း တင်ပို့သူ၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရည်အသွေးမြင့် အစားထိုးအစိတ်အပိုင်းများကို ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။Atlas GA75 လေပရက်ဆာယှဉ်ပြိုင်စျေးနှုန်းများ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ထုတ်ကုန်များသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသောထုတ်လုပ်သူများထံမှ တိုက်ရိုက်ရရှိထားပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှု၏အမြင့်ဆုံးစံချိန်စံညွှန်းများနှင့်ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေပါသည်။ စက်ရပ်ချိန်အနည်းဆုံးဖြစ်ကြောင်းသေချာစေရန် အမြန်ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။
အစိတ်အပိုင်းများအကြောင်း နောက်ထပ်အချက်အလက်များအတွက် သို့မဟုတ် အော်ဒါတင်ရန် အခမဲ့ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ အရည်အသွေးအာမခံချက်တွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကတိကဝတ်ဖြင့်၊ သင်၏လေ compressor လိုအပ်ချက်အားလုံးအတွက် အကောင်းဆုံးဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ကို ယုံကြည်စိတ်ချနိုင်ပါသည်။
၂၂၀၅၁၉၀၆၄၂ | အေးပြီးနောက် - WSD မရှိပါ။ | ၂၂၀၅-၁၉၀၆-၄၂ |
၂၂၀၅၁၉၀၆၄၈ | အေးပြီးနောက် - WSD မရှိပါ။ | ၂၂၀၅-၁၉၀၆-၄၈ |
၂၂၀၅၁၉၀၇၀၀ | လေဝင်ပေါက် ပြောင်းလွယ်သည်။ | ၂၂၀၅-၁၉၀၇-၀၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၇၂၀ | အဓိကပံ့ပိုးကူညီမှုကူးပြောင်းမှု | ၂၂၀၅-၁၉၀၇-၂၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၇၇၂ | BACKCOOLER CORE ASS။ | ၂၂၀၅-၁၉၀၇-၇၂ |
၂၂၀၅၁၉၀၇၈၁ | ဘောင်စည်းဝေး | ၂၂၀၅-၁၉၀၇-၈၁ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၀၀ | ဆီအေးစက် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၀၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၀၃ | ဆီအေးစက် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၀၃ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၀၆ | Cooler-FILME COMPRESSOR | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၀၆ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၀၉ | ဆီအေးပေးစက် YLR47.5 | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၀၉ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၁၀ | ဆီအေးပေးစက် YLR64.7 | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၁၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၁၂ | ဆီအေးစက် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၁၂ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၁၄ | ဆီအေးစက် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၁၄ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၁၆ | ဆီအေးစက် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၁၆ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၁၇ | ဆီအေးစက် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၁၇ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၂၉ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၂၉ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၀ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၁ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၁ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၂ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၂ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၃ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၃ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၄ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၄ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၅ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၅ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၆ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၆ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၇ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၇ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၈ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၈ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၃၉ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၃၉ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၀ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၁ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၁ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၂ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၂ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၃ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၃ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၄ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၄ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၅ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၅ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၆ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၆ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၇ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၇ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၈ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၈ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၄၉ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၄၉ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၅၀ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၅၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၅၁ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၅၁ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၅၂ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၅၂ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၆၄ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၆၄ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၆၅ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၆၅ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၆၆ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၆၆ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၆၇ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၆၇ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၆၈ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၆၈ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၆၉ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၆၉ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၇၀ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၇၀ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၇၁ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၇၁ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၇၂ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၇၂ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၇၃ | ဂီယာပင်နံပါတ် | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၇၃ |
၂၂၀၅၁၉၀၈၇၄ | ဂီယာမောင်း | ၂၂၀၅-၁၉၀၈-၇၄ |
စာတိုက်အချိန်- Jan-04-2025